Ispezione da parte di BV
Oggi abbiamo avuto gli ispettori (BV) alla Zhongyuan Heavy Forging. Gli auditor esterni rendono la situazione un po' imbarazzante. Questa serie di alberi pesanti è destinata all'Europa, quindi non c'è possibilità di commettere errori!
La prima foto in questa pagina è il ritratto del signor Zhang, l'uomo con l'elmetto rosso. Sta illuminando con la torcia e controllando che la superficie delle grandi barre forgiate sia a posto. L'illuminazione dall'alto non è sufficiente per il lavoro; serve una torcia per ottenere la giusta angolazione e individuare graffi, sovrapposizioni, scaglie, ecc. Sta lavorando su un pezzo alla volta. I grandi anelli sullo sfondo e i pezzi semilavorati sparsi sul pavimento appartengono alla stessa partita.
L'ingegnere della BV era una persona meticolosa. Aveva a disposizione solo il calibro e il dispositivo di misurazione a ultrasuoni, che ha confrontato con i disegni. Le tolleranze sono estremamente ristrette per questo tipo di contratti, soprattutto per quanto riguarda la rettilineità dei fori interni. Se sono anche solo leggermente fuori tolleranza, l'intero sistema viene scartato. Abbiamo riscontrato un piccolo inconveniente. Il bordo di una delle piastre flangiate si è leggermente ammaccato durante il sollevamento finale. Era resistente e non comprometteva la robustezza, ma la BV l'ha comunque segnalato. Zhang non ha fatto storie. Ha preso la smerigliatrice, ha rimosso l'ammaccatura e ha riverniciato il difetto in modo da soddisfare l'ispettore.
Internamente avevamo già tutte le dimensioni, ma la verifica BV serve più a rassicurare il cliente che a garantirci un lavoro perfetto. Ho persino partecipato a una videoconferenza, poiché il cliente desiderava una dimostrazione dal vivo. Vedere il nostro logo e l'ispettore BV al lavoro è stato più che sufficiente per loro. Dopo aver ricevuto la firma e una copia del rapporto, il cliente non ha avuto più dubbi e Zhang ha potuto asciugarsi il sudore.
Abbiamo a che fare con pezzi forgiati di tale peso che ogni singolo pezzo pesa diverse tonnellate. Non c'è margine di errore. Se si commette un errore dopo che il prodotto ha lasciato il porto, solo i costi di una nuova spedizione potrebbero essere insostenibili. Pertanto, le ispezioni doganali potrebbero rallentarci, ma è meglio risolvere qualsiasi problema qui sul posto piuttosto che subire una perdita dall'altra parte del mondo. Ecco perché il sigillo sul container, insieme a un rapporto senza anomalie, rappresenta per noi una grande conferma: il lavoro è terminato!
